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고소작업대 국제기구111

2022년 제12회 산업안전지도사 시험일정 및 시험정보 산업안전지도사는 외부 전문가인 지도사의 객관적이고도 전문적인 지도와 조언을 통하여 사업장 내에서의 기존의 안전상의 문제점을 규명하여 개선하고 생산라인 관계자에게 생산현장의 생산방식이나 공법 도입에 따른 안전대책 수립에 도움을 주기 위한 자격증입니다. 유해위험방지계획서, 안전보건개선계획서안전보건 개선계획서,공정안전보고서, 물질 안전보건자료 작성 지도 및 산업안전분야에 대한 안전성 평가 및 기술지도를 수행하게 됩니다. 자격명: 산업안전지도사(기계/전기/화공/건설 안전) 관련 부처: 고용노동부 시행기관: 한국산업인력공단 https://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00503&gSite=L&gId=56&jmCd=9714 IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea... 2021. 12. 7.
2021년도 제3차 안전보건기술지침(KOSHA Guide) 공표 2021년도 제3차 안전보건기술지침(KOSHA Guide) 공표 한국산업안전보건공단「산업안전보건표준제정위원회 운영규칙」에 따라 분야별 표준제정위원회의 심의․의결을 거친 안전보건기술지침을 다음과 같이 공표합니다. 연번 분 야 가이드 번호 명 칭 비고 1 산업안전일반 B-8-2021 수중 용단 안전작업 지침 신규제정 2 산업안전일반 G-136-2021 잠수기어업 표면공급식 잠수작업에 관한 안전지침 신규제정 3 산업안전일반 G-135-2021 스마트팩토리 안전시스템 평가에 관한 기술지침 신규제정 4 산업안전일반 F-4-2021 용접방화포등의 성능 및 설치기준에 관한 지침 신규제정 5 산업안전일반 G-78-2021 유해·위험물 탱크로리의 검사 및 입·출하 등에 관한 기술지침 개정 6 산업보건일반 H-215-20.. 2021. 12. 7.
(공지) IPAF Webinar(무료) - 고소작업대(MEWP) 변경(개조) - 대처하기 (공지) IPAF Webinar(무료): 1. 주제: 고소작업대(MEWP) 변경(개조) - 대처하기 이 웨비나에 참여하여 고소작업대(MEWP) 사용자가 이해해야 할 사항과 업계 관계자가 고려해야 할 사항에 대해 들어보십시오. 기계를 변경(개조)하는 관행은 많은 질문, 복잡성 및 시사점을 불러일으키는 논란의 여지가 있는 주제입니다. 2. 일시: 2021년 12월 14일(화) 3. 시간: 21:00~22:00 (한국시간 ) 4. 발표: Brian Parker, Head of Safety & Technical, IPAF Rob Cavaleri, 안전 및 규정 준수 관리자(Manlift Middle East) Jim Waldron, 제품 안전 관리자(Skyjack UK) TJ Lyons, 안전 관리자(미국 DP.. 2021. 12. 6.
이태리 SOCAGE사 100m 고소작업차 1. 세계적으로 풍력 발전에 대한 관심이 폭증하면서, 고소작업차의 높이 경쟁이 굉장합니다. 현재 100m 이상의 고소작업차 제조업체는 BRONTO SKYLIFT S112HLA, PALFINGER WUMAG WT 1000, Ruthmann TTS-1000 등 3개 업체입니다. 2. 추가하여, 이태리의 고소작업대 제조업체인 SOCAGE사에서 100 m 고소작업차(Fortste 100TJJ) 출시했다고 합니다. https://vertikal.net/en/news/story/38889/100m-socage-ready-to-go IPAF Korea의 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.b.. 2021. 12. 3.
타다노 55m 고소작업차 1. Tadano는 일본에서 제조된 가장 큰 트럭 마운트인 고소작업차 AT-530CG/55미터의 첫 번째 유닛을 납품했습니다. 2. 크레인 제조업체 답게, Telescopic Boom을 마치 2중으로 조립한 것 같은 붐의 형태이어서, 참고용으로 올립니다. https://vertikal.net/en/news/story/38862/55m-tadano-platform IPAF Korea의 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 2021. 12. 3.
고소작업대 구조절차 위험예지활동 (MEWP RESCUE PROCEDURES TOOLBOX TALK) 구조 절차 위험예지활동 (MEWP RESCUE PROCEDURES TOOLBOX TALK) https://www.ipaf.org/ko/resource-library/gosojageobdaemewp-gujo-jeolcha-wiheomyejihwaldongtbm 1. 왜 구조 절차가 필요할까요? 오작동 또는 긴급 상황 발생시 고소작업대(MEWP)의 탑승자를 구조하려면, 강력하고 문서화된 구조 절차가 필요합니다. 이러한 (긴급 상황의)원인은 다음과 같습니다. ☞ 연료 또는 배터리 부족으로 인한 고소작업대(MEWP) 정지. ☞ 고소작업대(MEWP) 오작동. ☞ 작업대 또는 상부구조의 갇힘. ☞ 작업대 과부하. ☞ 조종사/탑승자 조난 (건강 문제, 함정, 감전 등) ☞ 기타 긴급 상황 발생. ☞ 고소작업대 조종사.. 2021. 12. 3.

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