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리프트425

진동 차축(OSCILLATING AXLE) : 거친 지형에서의 작업을 위한 중요한 기능 진동 차축(OSCILLATING AXLE) : 거친 지형에서의 작업을 위한 중요한 기능 진동 차축은 고르지 않거나 거친 지형에서 작동하는 시저 리프트 및 붐 리프트에 일반적으로 통합되는 고소작업대(IPAF)의 특수 기능입니다. 진동 차축 시스템을 사용하면 거친 지형을 이동하는 동안 고소작업대의 모든 바퀴를 지면에 고정할 수 있습니다. 기계가 멈추고 붐 리프트가 올라가면 진동 액슬이 스스로 잠겨 높은 곳에서 작업하는 동안 안정성을 보장합니다. 모든 고소작업대에는 유압 및 전자 장치가 포함된 복잡한 기계 시스템이 필요하기 때문에 진동 차축 기능을 가질 수 있는 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 대부분의 새로운 고소작업대는 거친 지형에서 안정성을 보장하기 위해 진동 차축을 내장하고 있습니다. 일반적으로 진동 .. 2023. 1. 25.
KOSHA - 화물차량 운전원(차주) 운전작업(상하차 포함) 가이드 KOSHA - 화물차량 운전원(차주) 운전작업(상하차 포함) 가이드 1. 화물차량 운전원 직종의 현황 2. 산업재해현황 3. 화물차량 운전원 직종의 재해예방 4. 차량 운전작업 단계별 안전보건자료 5. 상하차 작업 재해사례 6. 상하차 작업 가이드 7. 상하차 작업 캠페인 * 전국 교통문화연수원(13개 기관)에 화물자동차 운수종사자 교육에 활용하도록 파일 형태로 제공 https://www.kosha.or.kr/kosha/data/mediaBankMain.do IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ https://twitter.com/ipa.. 2023. 1. 25.
LGMG, 시저형/RT - 리듐 배터리 구동 46ft 출시 LGMG, 시저형/RT - 리듐 배터리 구동 46ft 출시 LGMG의 새로운 리튬 배터리 구동 험지형 시저 리프트 46피트 SR1418E을 출시하였습니다. 이 회사는 지난 10월 Bauma에서 14미터 높이/1.8미터 너비의 SR1418E의 생산 프로토타입을 선보였으며, 거친 지형 전기 범위의 최고급 제품을 추가했습니다. 모델의 최대 작업 높이는 15.8m이고 플랫폼 용량은 365kg입니다. 1.52m 롤아웃 데크 확장은 데크 길이를 4.31m로 확장하고 140kg의 용량을 제공합니다. 레벨링 잭을 포함한 전체 중량은 6,260kg입니다. https://vertikal.net/en/news/story/41089/lgmg-adds-46ft-to-electric-rt-scissor-line IPAF Kore.. 2023. 1. 24.
XCMG 180t Loader Crane 출시(SQZ8000) XCMG 180t Loader Crane 출시(SQZ8000) XCMG는 중국 최초의 SQZ8000 너클 붐 크레인 과 111,111번째 트럭 장착형 제품을 인도하여 인도식에서 두 가지 이정표를 함께 세웠습니다. XCMG SQZ8000 접이식 암 크레인은 현재 중국에서 가장 큰 톤수 접이식 암 트럭 크레인입니다. 4.5미터 표준 리프팅 용량은 180톤, 측면 리프팅 용량은 120톤, 15미터 리프팅 용량은 45톤입니다. 4 섹션 텔레스코픽 붐은 모두 2단 확장형이며, 6 개의 특수 모양 아우트리거가 있으며 성능이 안정적이고 강력합니다. https://cranepedia.com/news/xcmg-delivers-their-first-180-ton-loader-crane-sqz8000/ IPAF Korea .. 2023. 1. 21.
Link-Belt Cranes - AT 250톤 출시 Link-Belt Cranes - AT 250톤 출시 Link-Belt Cranes는 3월에 열리는 올해 Conexpo 쇼에서 새로운 250톤 전지형 크레인 300AT를 선보일 예정입니다. 이 5축 크레인은 유압식 러프 또는 오프셋이 가능한 12.8~21.6m의 2단 스윙 어웨이 익스텐션이 있는 7개의 섹션 60.1m 핀 메인 붐을 특징으로 합니다. 두 개의 7.6m 격자 인서트가 최대 팁 높이를 112m로 만듭니다. 또는 2.4m 중부하 연장은 프리캐스트 벽 패널 설치와 같은 응용 분야에서 2줄 리프팅을 위한 우수한 용량과 라인 분리를 제공합니다. 최대 균형추는 73.5톤이며 크레인은 기본 3.6톤의 균형추를 탑재한 상태로 이동할 수 있으며 축당 10.4톤(23,000lb)의 차축 부하를 초과하지 않습.. 2023. 1. 20.
세상에 이런일이...참 대단하지요! (12) 일본 후지노미야시에서 크레인으로 전신주 제거 작업중 발생한 사고. 2023년 1월 10일 오전, 후지노미야시에서 차량탑재형 크레인으로 전신주를 인출하던 중 조종사인 57세 남성이 들어 올려진 전주와 크레인차 사이에 끼여 사망한 사고. 일반적으로 일본의 크레인 업계는 조종사 및 신호수의 교육에 상당히 공을 드려, 크레인 사고율을 매우 낮습니다. 그러나, 사고 사진으로 추정해 보면, 전신주가 지상에서 뽑히는 순간, 무게중심에 의한 충격하중 및 과부하로 인한 전도가 맞물리면서, 전신주의 한쪽이 운전석을 강타한것으로 추정됩니다. 이 사고는 "중량물 인양계획 및 위험성 평가"의 중요성을 여실히 보여준다고 하겠습니다. https://cranepedia.com/news/man-dies-while-working-bet.. 2023. 1. 20.

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