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Magni expands telehandler range Magni expands telehandler range Magni는 2023년 납품이 가능한 새로운 텔레핸들러 모델을 독일 뮌헨에서 열린 Bauma 건설 무역 박람회에서 선보였습니다. 이 모델에는 회사의 TH 범위에 두 가지 새로운 추가 사항이 포함됩니다. TH 4,5.15 및 TH 4,5.19 및 RTH 10.37. https://www.accessinternational.media/news/magni-expands-telehandler-range/8024327.article 텔레핸들러 모델이 참 다양합니다. "TH" 모델 : 6 ton / 20 m "HTH" 모델: 50 ton / 14m "RTH" 모델: 6 ton / 51m , 13 ton / 26m www.magnith.com IPAF Kore.. 2022. 11. 9.
Liebherr All-Terrain Crane - LTM Designations Liebherr All-Terrain Crane - LTM Designations https://www.liebherr.com/en/sgp/products/mobile-and-crawler-cranes/mobile-cranes/liebherr-mobile-cranes/ltm-information.html 예시: LTM 1150-5.3 IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ https://twitter.com/ipafkorea 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 2022. 11. 7.
세상에 이런일이...참 대단하지요! (7) 세상에 이런일이...참 대단하지요! (7) IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ https://twitter.com/ipafkorea 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 2022. 11. 7.
World’s Top 10 largest Crawler Cranes (2022년 현재) World’s Top 10 largest Crawler Cranes (2022년 현재) 1. Sany SCC45000A(4,500톤) 중국 크레인 제조업체 SANY는 2021년 11월 4,500톤급 SCC45000A로 세계에서 가장 큰 크롤러 크레인을 공개했다. 이 4,500톤급 몬스터는 트윈붐 구성으로 최대 부하 모멘트가 98,000톤/미터이다. 126.5m의 메인 붐과 15.5~48.5m의 고정 지브를 특징으로 하며, 30.5~108.5의 러핑 지브는 최대 시스템 길이 216.5m까지 추가할 수 있다. 62m의 트윈 슈퍼리프트 백 마스트/드릭 붐을 가지고 있으며, 트랙 카운터웨이트 시스템으로 밸러스트 반경이 28~37m이다. 크레인은 또한 최대 2,000톤의 용량을 가진 단일 붐으로 설치될 수 있습니.. 2022. 11. 5.
Genie, 시저용 고소작업대 리튬 이온 배터리 옵션 출시 Genie, 시저용 고소작업대 리튬 이온 배터리 옵션 출시 Genie는 GS E-Drive 슬래브 시저 리프트를 위한 새로운 리튬 이온 배터리 옵션을 선보였습니다. Genie 리튬 이온 배터리는 고소작업대용으로 특별히 설계되었으며 화재, 감전 및 폭발에 대한 독립 인증 기관 UL(Underwriters Laboratory)의 인증을 받았습니다. 유지 보수가 필요 없는 Genie 리튬 이온 배터리의 완전 밀폐형 IP67 하우징은 물과 먼지 오염으로부터 배터리를 보호합니다. 광범위한 테스트를 기반으로 예상 수명은 약 10년이며 보증 기간은 5년입니다. “오늘날의 전기 장비는 단순히 배출량을 줄이는 것이 아닙니다. 많은 경우에 성능도 더 좋고 유지 관리가 덜 필요합니다. 즉, 배터리 유지 관리 및 교체는 여전.. 2022. 11. 4.
Genie 부사장 Mike Davis는 하이브리드가 여전히 고소작업대에 중요하다고 주장. Genie 부사장 Mike Davis는 하이브리드가 여전히 고소작업대에 중요하다고 주장. 시카고에서 열린 ALH 컨퍼런스에서 Genie의 엔지니어링 부사장인 Mike Davis는 충전 인프라 구축의 어려움 때문에 하이브리드 전력 기술이 고소작업대 장비의 핵심으로 남을 것이라고 말했습니다. 35년 동안 접근 장비에 대한 전기화가 현실이었음을 청중에게 상기시킨 Davis는 배터리 구동 장비로 전환하는 데 있어 핵심 문제는 충전 인프라라고 말했습니다. 그는 초기에 전력망이 연결된 중국 건설 현장을 디젤 발전기 또는 기타 임시 전원으로 현장 전력을 공급하는 유럽 및 북미 프로젝트와 대조했습니다. “440V나 220V에서 충전이 안 되면 문제가 되는 거죠.” 그는 “충전은 건설장비의 가장 큰 도전이고 자동차도 마.. 2022. 11. 3.

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