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스카이차917

KOSHA - 정전 및 활선작업 KOSHA - 정전 및 활선작업 전압이 75볼트 이상인 정전 및 활선작업의 위험성 및 사고예방법에 대한 동영상입니다. https://www.kosha.or.kr/kosha/data/mediaBankMain.do IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ https://twitter.com/ipafkorea 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 2023. 1. 16.
[재해사례 동영상] 고소작업대 작업 중 떨어짐 고소작업대(차량탑재형) 작업 중 작업자 떨어짐 https://www.kosha.or.kr/kosha/data/mediaBankMain.do? IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ https://twitter.com/ipafkorea 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 2023. 1. 14.
굴절식 붐형 고소작업대 - 전기식 출시 경쟁 굴절식 붐형 고소작업대 - 전기식 출시 경쟁 배터리로 작동하는 고소 작업대에 대한 관심이 지속됨에 따라 최근에 출시된 굴절식 붐의 대부분은 당연히 전기와 관련이 있습니다. 전기는 관절식 붐의 미래입니까? 실제로 디젤 붐 리프트가 여전히 전기 옵션보다 훨씬 더 많이 팔리고 있지만 앞으로 전기 장비의 잠재력과 필요성에 대한 논의가 남아 있습니다. 따라서 눈에 띄는 출시는 이 영역의 경재입니다. 이러한 개발의 일환으로 OEM은 이러한 제품을 개발하기 위해 전문 회사와 협력하고 있습니다. 최신 제품은 기계의 전기화를 가속화하기 위해 미국 기술 회사인 Acculon Energy에 투자한 소유주 Terex Corp를 통한 Genie입니다. 오하이오주 콜럼버스에 본사를 둔 Acculon은 고급 배터리 기술과 인공 지.. 2023. 1. 13.
COMETTO: IN-Plant 용 SPMT(1,000/1,500톤) 1. COMETTO: IN-Plant 용 SPMT(1,000/1,500톤) 조선소 / 공단 내 중량물 운송용 SPMT 입니다. 적재중량 1,000/1,500 톤, 각각 2축, 4축, 6축으로 개발되어 사용되고 있습니다. https://www.cometto.com/modular-systems/eco1000-self-propelled-transporter-in-plant-jobs/ 2. Rosslau 조선소 사용(1,000톤 4축) Cometo의 최신 자체 추진 모듈식 운송기(SPMT) 기술이 독일의 유서 깊은 Rosslauer Schiffswerft 야드에서 작업에 투입되었습니다. 4축 Eco1000 SPMT는 독일 북동부의 엘베 강 옆에 있는 공장 부지 주변에 최대 160톤의 강철 부품을 운반합니다. ".. 2023. 1. 13.
(공지) IPAF 국제공인강사 - 교육과정 1. 2023년 ‘검은 토끼의 해’ 계묘년(癸卯年), 새해를 맞이하여 여러분 가정에 건강과 행복만이 가득하시길 기원합니다. 2. IPAF(국제고소작업대연맹)에서는 2023년도 “IPAF MEWP Instructor(고소작업대 국제공인강사)” 교육과정을 아래와 같이 시행 예정이오니 많은 성원을 부탁드립니다. ※ “IPAF MEWP Instructor(고소작업대 국제공인강사)" 자격은 한국 뿐만 아니라, 모든 선진국(미국, 유럽) 및 중동 국가들을 비롯하여 중진국에서 까지 유일하게 인정받고 있는 국제자격으로, 해외 취업은 물론이며 독립강사(프리랜서 강사)로 전환이 가능하므로, 이 업계의 경험과 지식을 겸비하신 분들께 도전하시길 적극 권해드립니다. (현재 - IPAF 공인 강사/한국인 3명 뿐) ----- 아.. 2023. 1. 12.
세계기록 해양 중량물 인양(17,000톤 모듈 인양) 세계기록 해양 중량물 인양(17,000톤 모듈 인양) 네덜란드 해양 건설업체 히레마(Heerema)는 2022년 10월 초중량물 해양 선박 슬레이프니르(Sleipnir)로 해양 리프트 세계 기록을 세웠습니다. 10,000톤 용량의 Huisman 크레인 은 모두 북해의 Tyra 가스전에서 17,000톤 모듈을 들어 올리는 데 사용되었습니다. 그것은 바다에서 수행된 가장 무거운 크레인 리프트에 대한 세계 기록이라고 주장되었습니다. 싱가포르 SembCorp Marine이 2019년 건조한 Sleipnir는 길이 220m, 폭 102m입니다. 10,000톤 용량의 Huisman 선박 크레인 2대를 결합한 총 리프팅 용량은 20,000톤입니다. 개별적으로 또는 동시에 작동할 수 있습니다. 각 크레인은 반경 48미.. 2023. 1. 12.

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