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일본 TADANO 1,600톤 CC88.1600-1 최초 공급계약 일본 TADANO 1,600톤 CC88.1600-1 최초 공급계약 일본 TADANO 사가 M&A를 통해 인수한 유럽 DEMAG가 종전 CC8800 모델을 업그레이드한 크레인을 최초로, 인도 NBTC 사의 쿠웨이트 프로젝트를 위해 1,600톤/Tadano CC 88.1600-1 크롤러 크레인을 2023년 여름에 공급 예정이라 발표했습니다. https://vertikal.net/en/news/story/41051/1600t-tadano-for-kganbtc IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ https://twitter.com/ipafko.. 2023. 1. 17.
중국 LGMG 리튬-이온 배터리 구동 텔레스코픽 붐 리프트 - 아일랜드 Briggs사 공급 중국 LGMG 리튬-이온 배터리 구동 텔레스코픽 붐 리프트 - 아일랜드 Briggs사 공급 중국 LGMG는 아일랜드 더블린의 Briggs Equipment에 유럽 최초의 LGMG 리튬 이온 배터리 구동 텔레스코픽 붐 리프트를 인도했습니다. 전체적으로 Briggs는 12대의 험지형 리튬 이온 배터리 구동식 붐 리프트를 구입했으며 여기에는 8개의 텔레스코픽이 포함됩니다. https://vertikal.net/en/news/story/41050/lgmg-lithium-booms-for-briggs IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ http.. 2023. 1. 16.
KOSHA - 정전 및 활선작업 KOSHA - 정전 및 활선작업 전압이 75볼트 이상인 정전 및 활선작업의 위험성 및 사고예방법에 대한 동영상입니다. https://www.kosha.or.kr/kosha/data/mediaBankMain.do IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ https://twitter.com/ipafkorea 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 2023. 1. 16.
[재해사례 동영상] 고소작업대 작업 중 떨어짐 고소작업대(차량탑재형) 작업 중 작업자 떨어짐 https://www.kosha.or.kr/kosha/data/mediaBankMain.do? IPAF Korea 공식 블로그 https://ipafkorea.tistory.com/ https://blog.naver.com/ipaf_korea/ https://ipafkorea.blogspot.com/ https://twitter.com/ipafkorea 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 2023. 1. 14.
굴절식 붐형 고소작업대 - 전기식 출시 경쟁 굴절식 붐형 고소작업대 - 전기식 출시 경쟁 배터리로 작동하는 고소 작업대에 대한 관심이 지속됨에 따라 최근에 출시된 굴절식 붐의 대부분은 당연히 전기와 관련이 있습니다. 전기는 관절식 붐의 미래입니까? 실제로 디젤 붐 리프트가 여전히 전기 옵션보다 훨씬 더 많이 팔리고 있지만 앞으로 전기 장비의 잠재력과 필요성에 대한 논의가 남아 있습니다. 따라서 눈에 띄는 출시는 이 영역의 경재입니다. 이러한 개발의 일환으로 OEM은 이러한 제품을 개발하기 위해 전문 회사와 협력하고 있습니다. 최신 제품은 기계의 전기화를 가속화하기 위해 미국 기술 회사인 Acculon Energy에 투자한 소유주 Terex Corp를 통한 Genie입니다. 오하이오주 콜럼버스에 본사를 둔 Acculon은 고급 배터리 기술과 인공 지.. 2023. 1. 13.
COMETTO: IN-Plant 용 SPMT(1,000/1,500톤) 1. COMETTO: IN-Plant 용 SPMT(1,000/1,500톤) 조선소 / 공단 내 중량물 운송용 SPMT 입니다. 적재중량 1,000/1,500 톤, 각각 2축, 4축, 6축으로 개발되어 사용되고 있습니다. https://www.cometto.com/modular-systems/eco1000-self-propelled-transporter-in-plant-jobs/ 2. Rosslau 조선소 사용(1,000톤 4축) Cometo의 최신 자체 추진 모듈식 운송기(SPMT) 기술이 독일의 유서 깊은 Rosslauer Schiffswerft 야드에서 작업에 투입되었습니다. 4축 Eco1000 SPMT는 독일 북동부의 엘베 강 옆에 있는 공장 부지 주변에 최대 160톤의 강철 부품을 운반합니다. ".. 2023. 1. 13.

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