중고 크레인 시장 탐색 방법

 중고 크레인 시장 탐색 방법

 

중고 크레인 장비 시장의 현 상황에 대한 의견을 묻는 질문에 대답은 한 단어로 "고갈되었습니다."입니다. 현재 많은 유형의 건설 장비에 대한 수요는 매우 높지만 그에 따라 공급은 적습니다. 이는 특히 크레인의 경우에 해당됩니다. 크레인 및 기타 건설 장비에 대한 현재 수요는 부분적으로 미국의 인프라 지출 증가와 새 크레인 배송 리드 타임을 상당히 길게 만든 공급망 중단으로 인해 주도되고 있습니다.

여러 가지 이유로 크레인 시장 측면에서 수요가 공급을 초과하므로 중고 크레인이 매우 뜨겁습니다. 새로운 크레인에 대한 수요 증가 외에도 많은 선단 소유자는 선단이 완전히 활용되고 있기 때문에 과거처럼 신속하게 중고 장비를 판매하지 않습니다. 다른 요인과 함께 완전한 활용으로 인해 중고 장비 시장이 제한되고 타이트해졌습니다. 모든 유형의 크레인을 찾는 사람들은 완벽한 폭풍 속으로 들어가고 있습니다.

현재 가장 수요가 많은 크레인은 300톤급 크롤러 크레인, 150~400톤 전지형 크레인, 모든 용량의 붐 트럭입니다. 모든 범주와 용량에 걸쳐 중고 크레인 가격은 꾸준히 유지되고 있습니다. 상황에 따라 크레인은 일반적으로 매년 5~6%의 비율로 감가상각됩니다. 그러나 지난 2년 동안 장비는 현재 시장 상황에서 그 가치를 유지해 왔으며, 기계는 최종 사용자에게 더 가치가 있거나 쉽게 교체할 수 없습니다. 중고차 시장을 살펴본 사람이라면 누구나 낮은 공급으로 인해 중고차에 대한 수요와 가격이 높아지는 동일한 시장의 힘을 경험했을 것입니다.

예를 들어 새 크레인 구매를 장려하기 위해 보상 판매를 제안함으로써 중고 크레인 공간에서 크레인 제조업체 활동이 증가한 것으로 보입니다. 이는 현재 기계류에 대한 높은 수요와 트레이드인 크레인 판매를 통해 이 비용을 쉽게 회수할 수 있는 능력을 고려할 때 경제적으로 타당합니다. 일부 OEM은 중고 크레인을 구매하고 공장 개보수를 수행한 후 궁극적으로 딜러 네트워크를 통해 판매하거나 소유주를 위해 공장 개보수를 제안합니다.

또한 특히 국제 시장에서 Tier 3 엔진이 장착된 크레인에 대한 상당한 수요가 있습니다. 이러한 크레인은 DEF(Diesel Exhaust Fluid) 또는 디젤 미립자 필터가 필요하지 않은 2012년 이전에 생산된 크레인입니다. 이러한 크레인은 미국 대부분의 지역에서 여전히 사용할 수 있지만 많은 회사에서 최신 Tier 4 또는 5 엔진으로 이동하고 있습니다.

요컨대, 시장을 관찰한 결과 (1) 귀하의 필요에 맞지 않는 크레인이 있다면 지금이 매도하기에 좋은 시기이고 (2) 보류 중인 프로젝트를 위해 즉시 크레인이 필요한 경우에는 중고 장비 시장은 훌륭한 옵션입니다. 유연성을 갖추는 데 도움이 된다고 덧붙이겠습니다. 평판이 좋은 차량 소유주가 제공하는 오래되고 잘 유지 관리되는 장비에 필요한 기능을 갖춘 유사한 크레인에 대해 개방적이어야 합니다.

 

적합한 크레인 찾기

중고 크레인을 어디에서 구입하든 관계없이 모든 구매자는 최상의 가치를 얻을 수 있도록 조치를 취해야 합니다. 몇 가지 심각한 고려 사항은 다음과 같습니다.

판매자 알기: 판매자로부터 "편안한" 느낌을 받지 못한다면 조심해야 합니다. 또한 강제 청산 매각의 일환으로 청산되는 장비를 구매하는 경우 해당 장비가 그러한 청산으로 이어지는 산업 검사 프로토콜의 대상이 아닐 수 있기 때문에 더 높은 실사를 수행할 것입니다. 위와 관련하여 항상 크레인 소유 이력을 확인하십시오. 판매 당사자가 장비의 적법하고 합법적인 소유자인지 확인하기 위해 시간을 내어 판매 문서를 확인하십시오.

검사 요청: 고려 중인 장비를 보고 검사할 수 있어야 합니다. 여기에는 전체 기능 테스트가 포함됩니다.

서비스 이력: 회사는 크레인에 대한 서비스 이력을 보존해야 합니다. 이러한 기록된 서비스 이력은 필요에 따라 유지 보수 및 수리가 수행되었음을 보장합니다. 유지 보수가 계속되지 않으면 크레인의 엔진이나 유압 장치에 보이지 않는 마모가 있을 수 있습니다.

작동 이력: 크레인이 어떤 작업에 참여했는지 물어보십시오. 지속적이고 무거운 워크로드는 더 가볍고 덜 자주 사용하는 것보다 더 많은 마모를 유발할 수 있습니다.

소유 이력: 어떤 유형의 회사 또는 개인이 크레인을 소유했습니까? 함대를 소유한 회사는 중고 장비를 유지 관리할 수 있는 더 많은 리소스를 보유할 수 있습니다.

사고 이력: 크레인이 사고나 홍수에 연루된 적이 있습니까? 이러한 것들은 광범위한 수리가 필요하거나 크레인의 서비스 수명을 단축시킬 수 있는 보이지 않는 손상을 남길 수 있습니다.

Maxim Crane Works에서는 현재 고객이 서비스를 제공하는 산업 및 지역에서 고객을 지원하기 위해 차량을 새로 고치고 새로운 장비를 추가하고 있습니다. 새로운 크레인과 지원 장비를 구매하기 위한 이 지속적인 이니셔티브를 통해 회사는 구매자가 사용할 수 있는 고품질의 중고 크레인과 지원 장비를 만들 수 있습니다. 이는 직접 판매, 딜러/브로커, 트레이드인 및 경매 장소를 포함하는 여러 처리 채널을 통해 수행됩니다.

<출처> https://www.internationalcranes.media/news/how-to-navigate-the-used-crane-market/8029965.article

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